Audi TT RS 2017 Coupé und Roadster

ich bin vor allem mal auf die Preisliste gespannt..... :denken:

Wenn die Preisliste passt, und das Teil wirklich eine Verbesserung ist (damit meine ich nicht alleine die Motorleistung) - dann könnte ich mir das auch überlegen.

Aber def. nicht vor dem ersten Update / FL

Hoffentlich haben sie auch bei den Motorinnereien nachbessert, über die Schäden und Schadbilder wird in der Szene nämlich der Mantel des Schweigens darüber gelegt.

Aber wiederhole mich.

Naja, soll ja ein komplett neu entwickelter Motor sein, der wohl nichts mehr mit dem uns bekannten Motor zu tun hat...

Wird also erst wieder die Zeit zeigen, ob bekannte Probleme behoben sind oder neu dazukommen...

Unrecht haben Sie ja nicht...

Zitat von Oliver1991

Da hast du aber die Autobild zitiert

nö, das konnte man vorher schon in Erfahrung bringen :smile

AutoBild ist in dieser Hinsicht wirklich nicht der Hit.
Jedoch muss ich sagen, dass AutoBild bei den gerenderten Bildern von Autos erstaunlich nah an der
Realität liegt. Vorallem beim Q2 lagen sie größtenteils richtig. Das Bild stammt vom Dezember 2015.

https://pbs.twimg.com/media/CVNWRJhUEAAJicw.jpg:large

Auch bei anderen Autos ist es mir schon aufgefallen.
Aber nun wieder zurück zum Thema

Mal ganz im Ernst. Als ob Audi den 5 Zylinder von grund auf nochmals neu entwickeln würde...
Das sind unmengen an Kosten.
Die werden den aktuellen Motor nur an einigen stellen optimieren um:

- natürlich etwas mehr Leistung zu generieren als das Vorgängermodell
- den Spirttverbrauch und die Emissionsklasse versuchen zu verbessern (Aufgrund neuerer Technologie)
- und wenn noch Geld da ist, die "Probleme" die beim alten Modell aufgetreten sind, beseitigen

Morgen Männer,...
DA ist er.
http://www.motor-talk.de/news/fuenf-alu…s-t5672882.html

diesmal ist das Alcantara an den "richtigen" Stellen im Gegensatz zum RS3
Und, die Endrohre scheinen jetzt auch in Schwarz zu gehen

Front finde ich gelungen, der Innenraum gefällt mir eigentlich auch - fände analoge Instrumente aber besser - das Heck finde ich nicht so gelungen.
Die Fahrleistungen sind schon enorm. Aber nur 10kg leichter ist jetzt auch nicht der Knaller.

Bin auf die Preise gespannt.

http://www.audi.de/de/brand/de/ne…e:1:MainStage::

Motor mäßig eher eine Enttäuschung (mindestens 410PS wenn nicht mehr, so der Tenor hier) einzig bei der Bremse scheinen sies begriffen zu haben, 8 Kolben oder wahlweise Keramik ist ok.
Design werde ich mich nicht zu äußern (*würg*). Einzig das Lenkrad ist optisch ein Kracher aber aus dem R8 schon bekannt. Alles in allem wieder ein toller Marketing Gag ein RS Modell als "Ausstattungslinie" hinzustellen..
Schade drum. Ich werde wohl auf die RS3 Limo warten, wenn sie denn kommt. Ansonsten wird der nächste daily Driver eine S3 Limo werden (gebraucht).
My 2 Cents

Preise
Coupe: ab 66.400 €
Roadster: ab 69.200 €

Zitat von Oliver1991

Der Motor ist insgesamt ü40kg leichter so wie ich das gelesen habe.
Und es ist ein komplett neues Motor mit neuer Schmierung und und und. http://nr.news-republic.com/Web/ArticleWeb.aspx?regionid=9&articleid=63016632&source=whatsapp

Ja der Motor schon, aber Gesamtgewicht sollen nur 10kg sein. Aber es ist schon richtig, dass das reduzierte Gewicht auf der Vorderachse am meisten ausmacht.

Zitat von R84

Alles in allem wieder ein toller Marketing Gag ein RS Modell als "Ausstattungslinie" hinzustellen..
Schade drum. I

Finde ich etwas überspritzt ausgedrückt, denn der komplette Antriebsstrang+Bremse ist eben RS.
Breite Kotflügel brauche ich nicht.

Zitat von Oliver1991

Habt ihr mal gesehen das es nur noch einen riesigen Kat Gibt?

Also mir gefällt er so wie er auf den Bildern in rot schwarz ist echt mega gut! Alleinig das Heck gefällt mir vom alten besser.

Der vom TTS übernommene Seitenschweller sieht auch nicht so geil aus.
Aber sonst finde ich ihn auch hübsch. Wird wohl in 2 Jahren auf dem Hof kommen