Neuer Zylinderkopf

    Hi Leute,

    ich fahre einen TT 8N mit BAM Motor.

    Pleuel/Kolben und Turbolader wurden modifiziert.

    Es besteht einen Leistung von ca. 350 PS

    Jetzt ist es so dass ich beim ausbauen vom Zylinderkopf gesehen habe dass zwei Ventile gerissen sind und der Kopf leichte Risse hat.

    Kurz gesagt es muss dringend ein neuer her.

    Ich habe gehört dass auch andere Köpfe auf meinen BAM Motor passen oder sogar besser wären.

    Kennt sich da jemand aus und könnte mich etwas beraten?

    Grüße aus Augsburg

    Prinzipiell geht alles aufeinander beiim 1.8T.
    Du suchst aber nach diesen:
    AEB und AGU haben grössere Ventilkanäle. Dafür aber kein VVT.
    Ist eine übliche Mod.
    Findest da unzählige Threads im Internet.

    Mehr kann ich dir aber auch nicht erzählen, ist schon lange her, sonst rede ich noch mist. Google einfach mal AGU Kopf auf BAM, Müsstest glücklich werden

    +1000PS Garage: Audi S3 02 265ps - 370NM 2nd Air Intake, Cat-back supersprint, Stahlflexleitungen, Kennwood KVT725+navi, Hp complet Lanzar,Bilstein PSS9, Ganghebel S3 8P,Domstrebe unten, Haldex PP, Turborohr B&B, chip B&B /// BCNR33: min 400 PS -rollcage, Nardi LR, Link ECU...?? /// Audi TTRS 2013 (340ch)MTM Diff, Carbon Quattro, Carbon Ansaugung, Carbon Innenraum :daumenhoch: