Audi SQ5 der VW Golf der SUV´s ?

mir ist auch aufgefallen, dass es mittlerweile sehr viele SQ5 gibt, auch hier in bonn. kann gut sein, dass das modell mittlerweile "günstig" angeboten wird, da der Q5 ja schon ziemlich alt ist. die s modelle sind im prinzip nur starke "normal"-modelle. benz und bmw haben zwischen den "normalen" und den amgs respektive m keine zwischenmodelle. die audi s modelle werden üblicherweise mit den starken modellen der anderen hersteller vergleichen (TTS-SLK350-Z4 35i oder S5-C350-335i)

ich fine die abstufung mit s modellen gelungen. man hebt sich etwas von den normalen modellen ab, ohne direkt das monster kaufen zu müssen.

hab gestern nen sq5 tdi gesehen :denken: gibts das überhaupt

ok ist der clean diesel ausm a6

Ich freue mich jedesmal wenn ich einen sehr, mir gefällt das Auto schon sehr sehr gut
Umso besser das so viele herum fahren, auch in Österreich

wir haben den motor im a6. verrückt wie sparsam der sein kann und wenn man ihm gibt rennt die kiste wie sau (trotzdem kein vergleich zum tt ) durch das sounddesign klingt der auch wirklich gut, schön voluminös. finde nur irgendwie passen die 4 endrohre nicht zu nem suv. der a6 hat nur einen links und rechts. audi wollte da bestimmt nicht die tradition brechen; alle S haben 4 rohre.

Diese angebliche Tradition mit den 4Endrohren beim S wurde ja erst mit dem TTS 8J eingeführt und wie ich finde Schw..... . Die S Modelle habe momentan den Status eines 3'er GTI'S quasi reine Ausstattungnswariante. ZB. Der aktuelle S3.
Der SQ5 ist ohne Frage ein tolles Auto

Also Ich Hab Die Erfahrung gemacht das viele denken ein s ist gleich zu setzen Wie ein sline...
Also nur ne sportliche Ausstattung.. dasich der tts natuerlich auch nicht Wie ein rs anhoert.
Aber Wie gesagt heutzutage zahlt Die Bank ja eh alles und manche Zahlen dann lieber ne 1000er leasing rate und verzichten auf ne schicke wohnung...

Ich wohne in einer recht laendlichen gegend Also Umkreis 50 km keine Stadt groesser als 20-30.000einwohner und trotzdem fahren 3 r8 Durch Die gegend.

Ich kann ADMIN nur beipflichten ... sehe ich genauso !!!!

Obwohl ich selber ein RS-Modell mein Eigen nenne, ist es ein generelles Phänomen, dass sehr viele Mitbürger wohl auf Pump Ihren Wohlstand finanzieren. Mein nächstes Auto wird definitiv kein Audi mehr werden so wie es aussieht. Zum einen, weil mir der neue TT überhaupt nicht gefällt und zum anderen weil mittlerweile jeder mit einem Audi hierzulande und in China rumfährt. Das gefällt mit überhaupt nicht. Es ist nichts besonderes mehr die vier Ringe zu fahren, Audi mutiert zum abstoßenden Massenprodukt und ist in meinen Augen auch kein richtiges Premiumfabrikat (mehr). Es kommt nur auf die Produktionsmasse an, bald 2 Mio. Auto im Jahr. Mir stößt das gewaltig auf. Der inflationäre Umgang mit den Bezeichnungen S und RS ist gut kalkulierte Firmenpolitik. Ich werde meine TTRS+ zwar noch lange fahren, aber danach ByBy Audi.

Euer TTS(R)FRANKFURT

Kaufs dir Nen Rcz r fuer Die haelfte und allen faellt Die kinnlade runter... Obwohls n Peugeot ist.
Klar der ist neu aufm Markt Aber keiner kennt ihn. Ein tt is nix besonderes mehr.
Frueher hat man auf Die Autobahn muessen um so Was mal zu sehen

RZC so ein .... saß mehrfach drin und War schnell da wieder raus. Von Dr Silhouette sieht der für mich immer noch aus wie ein TT der rückwertsfährt

Ist mir auch aufgefallen...aber ganz ehrlich, der SQ5 ist auch der beste Q5. Denn er verbraucht genauso viel wie die anderen V6TDI und geht wohl viel besser. Und für die Geschäftskunden scheint es wohl egal zu sein ob der ein paar Hundert Euro im Monat teurer ist als ein Standard Modell.

Generell, sieht man in Bayern und BW, sowie in NRW oft die starken Versionen egal welcher Autos. Liegt mit Sicherheit an den entsprechenden Unternehmen die dort ihren Sitz haben. Dass das nun bei allen S Modellen der Fall ist kann ich nicht unbedingt bestätigen. Meines Wissens sind gerade mal 4-5000 TTS in D zugelassen ...fahr mal in die Schweiz; dort gibt es gefühlt mehr S4 als A4

Auch ich stimme Audi Blog hier zu.
In den Anfängen der S-Modelle war das ja noch was "besonderes". Aber die Modelle sind mittlerweile so weichgespült - vor allem von außen - dass da noch der ominöse Schalensitz herhalten muss, um die sportliche Note herauszuheben.
Man will die FZ wohl nicht zu sehr auf Krawall bürsten, damit der gutbetuchte Familienvater einerseits ein familien-/alltagstaugliches FZ kaufen kann, das en Tick sportlicher daherkommen soll, als das Standardmodell.
Auf der anderen Seite sind die S-Modelle den sportlich ambitionierten Fahrern eher zu weich geworden, so dass man die RS-Schiene nachgeschoben hat.
Aber auch hier immer mit Bedacht, ja keinen Kunden zu sehr zu verschrecken. Das ist halt die Krux, wenn man zum Volumenhersteller aufsteigen will, der jeden Markt bedienen will. Da wirds schwer den richtigen Weg zu finden.

Wer's richtig sportlich mag, sollte eh zu FZ aus Weissach greifen - da ist der Schalensitz nicht nur der Optik wegen. Wenn man das nötige Kleingeld hat...

Mir ist auch noch nicht so wirklich klar, warum ich Baustellenfahrzeuge als S- oder RS-Modell bringen muss....erst wird das Ding hochgebaut damit man sich besser fühlen soll, dann in der Sportvariante wieder tiefergelegt und verspoilert... :spinnen:
(aber das macht ja nicht nur Audi so...)

Den RCZ bin ich schon mal gefahren - sorry - man beachte mal das Preisschild bei dem FZ in Kombination mit der Verarbeitung und dem zu erwartenden Wertverlust. Es ist ein Peugeot.....das wird mit dem R-Kürzel nicht besser.

Ob es bei mir wieder nach dem RS ein Audi wird ? Keine Ahnung...wenn der %Ender wirklich tot sein soll, dann eher nicht. Hab den ja eben gerade deswegen gekauft und bin weg von dem 2,0l 4Zyl.
Wäre schade....ausserdem würde ich auch mal die künftige (Qualitäts-)Entwicklung bei Audi abwarten wollen...wenn das zunehmend zu Lasten der Stückzahlen geht, dann seh ich da eher keinen Audi mehr...

ich überlege auch stark ob mein nächstes auto noch ein audi wird.

ich sehe nur prollos und komische gestalten in großen audis (a5, a4, a8). ich glaube audi hat sich zu der neuen türken-diskoparker-marke entwickelt. dazu kommt die immer gleiche optik und wenige optische veränderungen.

ich denke mein nächster wird wieder ein BMW. die neuen sind vom design her sehr schick und die verarbeitung ist premium....

also in der umgebung in der ich unterwegs bin kann ich das so unterschreiben. die alten e36 zeiten sind nunmal vorbei und jetzt stehen scheinbar alle auf audi. ich sehe überhaupt keine idioten mit einem e92 oder e93. a5 prolleten aber ohne ende.

naja grundsätzlich fahren immer irgendwelche idioten dicke autos, jedenfalls gefällt mir die entwicklung von audi nicht so sehr.