ich hab das Gefühl ihr redet aneinander vorbei...
Der eine meint Klappensteuerung wo man die Klappen 100% auf machen kann, dauerhaft.
Der andere meint die Klappenregelung seiner AGA die die Klappen regelt und natürlich wegen ECE in den Bereichen wo es zu laut wäre mit offenen Klappen, sie teils oder ganz schließt.
Ich kann mich aber auch irren😅
Die Klappen gehen bei meiner AGA auch im Sportmodus in den messtechnisch relevanten Bereichen nicht Auf.
Die Klappen funktionieren geöffnet in jedem Fahrmodus gleich, machst du sie zu z.B. im Comfort- Modus funktioniert das ganze wie bei der original Audi Klappensteuerung.
Ich weiß nicht ob es da Unterschiede zwischen dem OPF und Non OPF Modell gibt. Ich kann eindeutig im Stand die Klappen öffnen mit dem Klappenknopf.
Es gab ja auch mal die Diskussion, ob die Klappen nur einen prozentualen Teil öffnen im Stand, und erst im Lastbereich komplett.
Vielleicht kann dazu ja nochmal jemand was sagen der vom Fach ist.
ich hab das Gefühl ihr redet aneinander vorbei...
Der eine meint Klappensteuerung wo man die Klappen 100% auf machen kann, dauerhaft.
Der andere meint die Klappenregelung seiner AGA die die Klappen regelt und natürlich wegen ECE in den Bereichen wo es zu laut wäre mit offenen Klappen, sie teils oder ganz schließt.
Ich kann mich aber auch irren😅
Naja, meine Grundaussage war ja auch, das wenn die Klappen komplett auf sind (mit ASR Modul), dass der Serien OPF TTRS trotzdem um einiges leiser ist als eingetragen.
Ich bin mit offenen Klappen damals gerade mal auf 87dB gekommen. Erlaubt im Schein 94dB.
ohne es gemessen zu haben empfinde ich das als zutreffend.
Kann bei Kontrollen in DE nur leider nichts zu sagen.
Ich hatte nur das Gefühl dass einer über ne Klappensteuerung ala ASR redet, der andere über eine geregelte Klappe von ner aftermarket AGA
Es ging nur darum ob immer oder nur mit geöffneter Klappe ein db Messung gemacht wird, was eben bei meiner AGA gar nicht möglich ist.
Die Klappen kann ich natürlich auch im Stand Auf machen. Die sind auch beim Anfahren wenn geöffnet bis ca. 30 Km/h noch offen (was ein absolut geiler Sound ist) und gehen über 30 Km/h zu und ab ca. 65 Km/h wieder auf, also beim Beschleunigen und verlassen einer Ortschaft.
Hier ist mal eine Hörprobe weis nicht ob es so rüber kommt wie es wirklich klingt.
Da hat mich einer in Velden gefilmt.
Fahre da im Individual Modus Klappe geöffnet.
eigentlich wird nach Motorstart gemessen.
Also den Betriebszustand, welches das Auto nach einem Motorstart hat.
Gibts da Unterschiede bzgl. Baujahr?
Ab 2023 nur noch mit offenen Klappen oder wie kommst du darauf, dass mit offnen Klappen gemessen wird Chrispaws
papastone genau weil ab dem OPF BJ im lautesten Modus gemessen werden muss.
papastone genau weil ab dem OPF BJ im lautesten Modus gemessen werden muss.
Ganz genau. Danke.
papastone genau weil ab dem OPF BJ im lautesten Modus gemessen werden muss.
Na, dann ist doch alles in Ordnung meine AGA ist dann im Lautesten Modus ja Leise 
Machen aber alle ECE zertifizierten Aftermarket AGAs mit einer eigenen Klappensteuerung so, das sie in jedem Modus die Klappen bei einer Messung im Messbereich geschlossen halten.
Man kann damit ja auch nicht mit offenen Klappen durch eine Ortschaft fahren weil die Klappen in jedem Fahrmodus zwischen 30 - 65 Km/h zu sind. Auch Außerhalb ab 65 - 100 Km/h mit offener Klappe und "normaler" Fahrweise ist das nicht übertrieben Laut.
Richtig Laut mit offenen Klappen wird es unter Volllast aber das muss man dann auch Mögen. 
Das was ich an meiner AGA so Liebe, mit geschlossenen Klappen ist sie an db etwas Leiser als die Original AGA,
aber der Sound ist besser. Lange AB-Fahrten gehen so völlig entspannt.
