Tag
Nein mit Sicherheit nicht ist dieselbe Sitzschiene und Grundhöhe.
Wenn´s zieht Mütze auf 
Kannst ja mal nachforschen was andere Sitze bringen würden. Weis nicht mehr wo aber habe mal vor geraumer Zeit gelesen das einer die Pole Position Sitze mit einer andern Sitzschiene verbaut hat und (lass mich nicht Lügen) 30mm gewonnen hat.
Kann ich morgen mal nachmessen, ob die elektrischen sitze tiefer sind. Ansonsten sind die rel sinnfrei bei einem Zweisitzer, da sie kein Memory haben.
Da man beim elektrisch verstellbaren Sitz die Neigung der Sitzfläche verstellen kann, wärs möglich dass man etwas tiefer sitzt.
Hab mich auch nur wegen der Verstellung der Sitzfläche für die elektrischen Sitze entschieden.
sers
a) wer braucht elektrische Sitze in einem "sportlichen" Roadster? Wer so was fährt, findet auch Jaguar F-Type toll: elektr. Sitze, elektr.Lenkrad, elektr. Lüftungshutzen = 1.8 to :ohmann:
b) warum sollten elekt. Sitze tiefer sein? Der Sinn erschließt sich mir nicht. Irgendwohin muss ja das ganze Kabel- und Motorgedöns.... :spinnen:
PS: beim Q3 waren die elktrischen Sitze ca. 2-3cm HÖHER, habe ich dort ausgemessen und dann manuelle bestellt 
Der Hintergrund meiner Frage ist, dass ich im Sommer ein TT Cabrio mit manuellen Sitzen hatte und da zum offen fahren ein wenig zu groß war. Würde mein Kopf ein paar Zentimeter weiter runter kommen, dann wäre es nicht so zugig.
Wie groß bist du wenn ich fragen darf..
also ich bin 1,87 und finde ich sitze tief genug
b) warum sollten elekt. Sitze tiefer sein? Der Sinn erschließt sich mir nicht. Irgendwohin muss ja das ganze Kabel- und Motorgedöns....
Weil es möglich ist durch Untersetzungsgetriebe und Spindelantrieb flacher zu bauen, als es eine manuelle Hebellösung ermöglicht. Da wir beides in der Garage stehen haben, werde ich das nachher mal nachmessen.
Zum Sinn der Sitze habe ich mich ja bereits geäußert, aber war halt drin bei meinem Vorführer 
P.S. Ich kann mit 1,98 auch noch im Roadster sitzen.
P.S. Ich kann mit 1,98 auch noch im Roadster sitzen.
Und sicherlich auch aus der Dachrinne süppeln :haha: :haha: :haha:
Und sicherlich auch aus der Dachrinne süppeln :haha: :haha: :haha:
Nein, da beim Hausbau genug Geld da war haben wir ein paar Zigelreihen extra genommen 
So, zurück zum Thema: Habe nachgemessen und die elektrischen Sitze sind ca. 1cm flacher. Dafür würde ich mir die elektrischen Sitze nicht holen, denn von Hand ist der Sitz schneller verstellt.
Also habe auch einen Roadster und die elektrischen Sitze drin, praktisch oder nicht, ich finde Sie besser da man Neigung, etc. einstellen kann.
Desweiter haben die Sitze eine Lendenwirbelstütze in Form eines aufblasbaren Luftpolsters im Sitz, auf das ich meiner Meinung nach nicht mehr verzichten will wenn man 1mal in so einem Sitz gesessen hat
Die Lordosenstütze ist ein separates Extra, welches nichts mit den elektrischen Sitzen zu tun hat. Das kann man auch zusammen mit mechanischen Sitzen bestellen.
Also habe auch einen Roadster und die elektrischen Sitze drin, praktisch oder nicht, ich finde Sie besser da man Neigung, etc. einstellen kann.
Desweiter haben die Sitze eine Lendenwirbelstütze in Form eines aufblasbaren Luftpolsters im Sitz, auf das ich meiner Meinung nach nicht mehr verzichten will wenn man 1mal in so einem Sitz gesessen hat
Das mit der Neigungsverstellung ist schon richtig, die manuellen haben genau genommen "nur" eine Neigungsverstellung(hintere Sitzfläche hoch/runter), die elektrischen dagegen eine richtige da die Sitzfläche vorne und hinten verstellt werden kann. Die Lendenwirbelstütze gibt es aber auch bei den manuellen Sitzen zu bestellen. Negativ ist das die elektrischen halt sau schwer sind 
Muss aber auch dazu sagen, dass die Seriensitze im TT nicht gerade der Bringer sind, da gibt es weitaus bessere Sitze, ich hatte in meinem damaligen TTS Roadster ruck zuck die Nase voll von den Dingern und habe sie ausgebaut und gegen Recaro Pole getauscht gehabt.
Habe heute mal im Golf 7 GTI gesessen, richtig klasse die Sitze :daumenhoch: :daumenhoch: Übrigens tolles Auto, schön gemacht mit klassischen Elementen aus früheren Zeiten :up:
OT
sas die Woche in einemGolf R, da sind die Sitze noch etwas besser.
OT
sas die Woche in einemGolf R, da sind die Sitze noch etwas besser.
Sind die Gleichen, haben nur andere Bezüge
Ich habe es zwar noch nicht gemessen, aber der Umstand dass ich ein TTS Coupe mit manuellen Sitzen fahre und meine Eltern einen Roadster mit elektrischem Gestühl, erlaubt mir dazu Auskunft zu geben. Die Manuellen gehen eindeutig tiefer. Ich bin nur 1,78 und fahre den Sitz im Roadster immer komplett runter. Im Coupe ist da noch Luft. In der Regel sind E-Sitze durch die verbaute Elektronik nicht so tief einstellbar wie die manuellen. 
Ich habe es zwar noch nicht gemessen, aber der Umstand dass ich ein TTS Coupe mit manuellen Sitzen fahre und meine Eltern einen Roadster mit elektrischem Gestühl, erlaubt mir dazu Auskunft zu geben. Die Manuellen gehen eindeutig tiefer. Ich bin nur 1,78 und fahre den Sitz im Roadster immer komplett runter. Im Coupe ist da noch Luft. In der Regel sind E-Sitze durch die verbaute Elektronik nicht so tief einstellbar wie die manuellen.
Mmmmmh Roadster mit Coupé vergleichen, denke ist etwas schwierig. Ich denke das hier die Dachhöhe auch etwas abweicht oder? :denken:
Genau. Die TT bzw. R8 Sitze sind irgendwie ein Fehlentwurf. Wenn ich mir da zum Besipiel die A4 B7 oder A5 B8 Sportsitze anschaue...viel besser 
Jens, das dachte ich auch aber der Winkel in dem ich auf Instrumente schaue oder den Schalthebel anfasse ist für mich eine Art Referenz. Übrigens hatte unser erster TTS Roadster auch manuelle Sitze, die auch tiefer gingen als die im jetzigen.
Ich habe es zwar noch nicht gemessen, aber der Umstand dass ich ein TTS Coupe mit manuellen Sitzen fahre und meine Eltern einen Roadster mit elektrischem Gestühl, erlaubt mir dazu Auskunft zu geben. Die Manuellen gehen eindeutig tiefer. Ich bin nur 1,78 und fahre den Sitz im Roadster immer komplett runter. Im Coupe ist da noch Luft.
Welche Sitze hat denn der Roadster mit welcher Polsterung ?
Die Standardsitze sind nämlich höher und dicker, als die Sportsitze des TTS.
