Mehrkosten TTRS Roadster

ich hatte mich noch bis November 2013 bei einem Bekannten dazu beraten lassen. Hatte irgendwie in der gleichen Richtung überlegt! Er fährt "nur" einen aktuellen RS3 und hat mir schon was die Kosten angeht vom RS 3 bzw. TTRS etwas dann abgeraten! Im Vergleich zum TTS noch einmal ganz schön viel an Mehrkosten! Nicht unbedingt Verbrach etc... Deshalb bin ich dann im November nur beim TTS Roadster gelandet! Hatte davor einen Porsche Cayman S (2010) ... und eben doch absolut teuer im Unterhalt! Dagegen fahr ich im TTS gerade recht günstig und schnell! Aber da werden sicher besser die RS Fahrer bessere Infos hier abgeben können!

Zitat von Fabel25

Schon mal vielen Dank für die Antwort!

Aber was kostet denn gerade so viel mehr? Der Verbrauch sollte ja gleich sein ( aktuell 12 Liter ) sind die Inspektionskosten so viel höher?
Ich kaufe ausschließlich Fahrzeuge mit mit 3 - 5 Jahren Werksgarantie und verkaufe diese dann. Somit würden extreme Reparaturkosten wegfallen.

Beste Grüße

ging da eher um z.B. Audi Inspektion, Verschleißteile (Bremse) etc... soll nicht ohne sein bzw. Porsche Preise usw....! KFZ Versicherung steht wohl auch auf einem ganz anderen Blatt! ....

PPS: sonst würden wir alle RS fahren

Bin 2 Jahre einen TTS gefahren, danach den TTRS.

Versicherung war am Anfang fast gleich (bei 30% SF30). Der TTRS ist aber jedes Jahr gestiegen, Typenklasse und Regionalklasse. Denke das wird auch noch so weitergehen, wenn das Auto immer günstiger gebraucht zu haben ist.

Verbrauch war bei mir fast gleich. Max. 1-2 Liter mehr.

Steuer auch ähnlich.

Werkstatt musst Du halt den RS Bonus zahlen bei Audi. Aber immer noch deutlich günstiger als bei Porsche. Bei der Inspektion z.B. das eigene Öl mitbringen, dann spart man schonmal fast 100 Euro. Soviel mehr als beim TTS ist es aber nicht.

Den Mehrpreis ist er aber in jedem Fall wert. Der Unterschied vom Fahren her ist gross. Der TTRS macht deutlich mehr Spass. Der 5 Zylinder ist ein super Motor.

na ja... 1-2 Liter mehr verbrauch ist ja nicht wenig, auch würde ich jetzt kein eigenes ÖL zu Audi als Audi RS Besitzer mitbringen etc. Ist aber eben schlecht zu Diskutieren in einem Forum. Ich denke aber doch das ganz andere Kosten auf der Rechnung und eben bei Audi Niederlassung stehen bei einem RS!

Kommt ja auch nicht von irgendwo her, die erhebliche Mehrleistung etc. muss eben auch bezahlt werden bzw. können! Wer da anfängt zu sparen ist dann im falschen Auto! Ich wollte es nicht mehr (noch andere kostspielige Interessen), von da her "nur" ein TTS Roadster!

Ich denke so als Neuwagen hält sich ein RS und die Kosten in Grenzen...aber dann später....

möchte mich mal zum ölwechseln äußern!

ob RS fahrer oder nicht, wenn audi solche preise für einen ölwechsel verlangt - den jeder nur halbwegs handwerklich begabte mensch selbst durchführen könnte - braucht sich niemand wundern wenn viele kunden mittlerweile ihr eigenens öl mitbringen.

für mich stellt sich da nur eine frage: lass ich mich gerne von audi verarschen oder nicht!

zum thema bremsen: wenn die bremse schon hinüber ist, greife ich dann unbedingt wieder zur quietschenden bremse von audi? oder doch lieber zu einer ordentlichen sportbremse ;O ?

im endeffekt kann man bestimmt einiges an geld sparen wenn man mal nicht zum freundlichen geht

Und wenn ich noch soviel Kohle hätte würde ich immer mein eigenes Öl mitbringen. Die zocken die Kunden einfach nur unverschämt ab. Bei mir haben Sie teilweise 22 Euro pro Liter früher berechnet. Den gleichen Preis wie wenn man einen Liter in der kleinen Plastikflasche bei denen kauft (was schon sauteuer ist). Die nehmen aber da jetzt keine 6-7 einzelne Flaschen sondern füllen es aus dem Fass ab.

Aber nochmal zum Mehrpreis TTRS gegenüber TTS. Es ist in Summe nicht soviel mehr wie man sich das vorstellt. Der mehr an Fahrspass rechtfertigt das aus meiern Sicht sofort.

Das einzige negative von den Kosten gesehen bei mir am TTRS war der grössere Wertverlust. Beim TTS habe ich nach 2 Jahren deutlich weniger Geld kaputtgemacht.

ist die versicherung zum Coupe vom Roadster eigentlich wesentlich höher? Weil Cabrios theoretisch ja höher eingestuft werden...

Bei versicherungsfragen empfehle ich dir einfach bei der gewünschten Versicherung anzurufen.

Da kann dir in 5 Minuten ein Angebot gemacht werden und die können das direkt auch mim roadster vergleichen.

Ein Roadster ist aber immer etwas teurer in der Versicherung. Grund hierfür ist, dass hin und wieder mal ein Verdeck aufgeschlitzt wird und dann natürlich über die Versicherung abgerechnet wird.

Stell Dich schon mal darauf ein, alle 10.000 km ca. 1700 € für neue Bremsbeläge und -scheiben vorne zu zahlen. Aber nur bei moderater Fahrweise...