Hallo aus Trier :)

Ein Kumpel hat Rotor Titan auf roten A1. Sieht richtig gut aus.

Servus,

die Felgen wirken in Live noch viel besser, (hab ihn bei der Montage gesehen) vor allem wenn der Wagen fährt, dann meint man der hat endloses Tiefbett. Ne tolle Kombi, da Tiefbettfelgen auf dem TT garnicht mein Fall sind.

Eine alternative wäre die KV1 von MBDesign, die gefallen mir persönlich noch besser.
Wobei die Oxigin bestimmt günstiger sind.

Stimmt Oxigin sind preislich immer ne Wucht.
Ich habe auch noch nicht viel negatives über die Felgen gehört.
Persönlich habe ich auf meinem früheren S3 ne Carmani gefahren, die sind aus dem gleichen Haus. Ich war sehr zufrieden.

Bei der Oxigin 18 gibt's auch sehr viele Varianten, das gefällt mir auch sehr gut, da sollte für jeden was dabei sein
http://www.oxigin.de/raederuebersicht.php

Da muss ich Tony recht geben,

hatte den Proxes auch schon, hab ihn nach einer Saison wieder runter geschmissen, aber arg viel länger hält der eh nicht. Der klebt an der Straße wenns trocken is aber
der Abrieb is dann auch enorm.
Den Reifen würde ich auch nie wieder kaufen.

Anthrazit würde auch gut aussehen mit Rot, daher habe ich oben das Bild vom BMW rein. Sonst hätte ich das vom A5 rein
Finde die mit den farbigen Fronten auch net ohne. Aber wenn du Dezent bleiben willst, dann würde ich auch auf die schwarze gehen denk ich.

Solche Konkave Felgen kommen super.

ähneln sehr den Vossen Felgen, die sind aber fast unbezahlbar, die liegen in der HRE Klasse.

Stimm auch gegen die Toyo. Wenn Toyo dann die R888, aber die kosten auch und sind auch semi's :lol:

Zubehörfelgen werden in der Regel alle mit Zentrierringen montier,
da die Hersteller diese nicht für jede marke passend fertigen.
Das Gutachten sagt das die Felge eine Zentrierung von 66,6 hat und das du den Passenden Zentrierring für 57.1 dazu bekommst.
Es gibt von den Felgenhersteller je nach Automarke Motagesätze, die beinhalten die passenden Schrauben und die Ringe.

zu Vibrationen kommt es da normalerweise nicht!

Hi Kay!

Du kannst vll. auch mal bei "Tuning Leven" hier in Trier vorbeischauen. (direkt neben cinemaxx Kino)

Die haben sich mehr oder weniger auf Reifen und Felgen spezialisiert. Ich war vor paar Wochen wegen Winterreifen dort und werde auch wegen Sommerfelgen und -reifen dort hin gehen.

Hat auch einige gebrauchte Felgen vor Ort (aber tadelloser Zustand, da er sie auch nochmal aufbereitet). Hat mir auch die Barracuda Tzunamee Felgen angeboten zu nem guten Kurs.

War eig ganz zufrieden mit denen! Zumal: das erste mal ist das vibrieren bei 120-140km/h weg! War deswegen schon 3 mal bei Audi und die habens natürlich NICHT hinbekommen!! :ohmann: :ohmann:

LG Julian

Also für meine Winterreifen hatte er mir den besten Preis in Trier gemacht! Habe auch 4 andere Reifenhändler angerufen und Preise (incl. Montage) verlangt.

Da war Leven der Günstigste. Eben 70 Euro teurer wie im Netz, aber da kommt ja auch noch Montage dazu

Persönlich finde ich Kunstoff-zentrierringe besser als die Alu, da die aus alu nichts verzeihen. da wenn die nabe eine kleinste macke hat übertragen die Alu Ringe das.
Die Kunststoff geben da eher ein wenig nach. Des Weiteren spannen die Kunsstoffringe besser auf der Nabe.

Zu Vibrationen kann es immer kommen, das liegt m.M.n. aber nicht an der Zentrierung sondern am Wuchten.
Und das kann bei Originalfelgen ebenso ein Problem sein, wie bei Zubehörfelgen. Hier haben die reinen Reifenhändler meist die besseren Wuchtmaschinen, da die "nur" Reifen und Felgen verkaufen. Die sind da besser ausgerüstet.

Hatte selber auch schon Probleme mit Vibrationen, mit Originalfelgen, Nachgewuchtet beim Reifenprofi und weg waren se.