Das Auto nach dem TTS und nach dem R8 V8 ist ein...

Hi Leute,

auch wenn ich mich hier nicht oft zu Wort melde und ich keinen TTS mehr fahre, gefallen euch vielleicht die Fotos von meinem Neuen.
Hab ihn gestern beim Freundlichen abgeholt, hatte 10.700km drauf.
Von den Keramikbremsen bin ich einfach nur positiv überrascht, hatte im V8 die Stahlbremse, die Keramikbremse übertrifft aber alles. Bisher kein Quietschen, sobald du stark reinsteigst, meint man, man wirft einen Anker.

Den R8 V8 hatte ich jetzt genau ein Jahr (hatte ich letztes Jahr hier auch vorgestellt), vermisse ihn aber überhaupt nicht. Der V10 Klang ist der pure Wahnsinn, die Leistung ist wirklich irre, vor allem ab 100 aufwärts. Bisher ist der Drang nach einer anderen AGA nicht da, dem V8 hatte ich ziemlich schnell nach der Abholung eine Klappenanlage spendiert. Hab auch noch ein Foto vom letzten Tag vom V8 angehängt, der Händler hat ihn in Zahlung genommen. Bei Interesse bitte eine PN an mich, kann euch dann weiterleiten an meinen Händler. Der V8 war komplett foliert in rot/orange/carbon.

Grob die Ausstattung:

Keramikbremse
Navi
Einparkhilfe mit Rückfahrkamera
Carbon Sideblades
Tempomat
Volllederausttaung
Alcantara Dachhimmel
Bluetooth Handyvorbereitung
Lichtpaket
B&O Sound (Standard im V10)
Sitzheizung (Standard im V10)
und die üblichen V10 Sonderausstattungen wie elektr. Sitze usw.

Viele Grüße,
Alex

Hi Leute,

schön, dass er euch gefällt. Jetzt dann geht's auf die Autobahn Richtung München Bin gespannt wie der Durchzug im Vergleich zum V8 bei höheren Geschwindigkeiten ist.

Heute Vormittag hab ich noch den Unterdruckschlauch für die Klappensteuerung mal testweise abgezogen, so dass die Klappen jetzt permanent alle offen sind. Beim V8 hats nicht viel gebracht, beim V10 aber deutlich was. Hört sich immer sehr angenehm an, trotzdem nicht zu laut. So ist er jetzt für mich perfekt.
Capristo kenne ich natürlich, kommt mir allerdings wegen Audi Garantie bis 2015 sowieso nicht drunter. Und da ich meine Autos meist nicht länger als max. 2 Jahre fahre, rentiert sich das für mich bei dem schon sehr guten und lauten Sound des V10s nicht wirklich.

Ich find sogar, dass sich der V10 vom Sound ein wenig dem des 5 Zylnders im TTRS ähnelt, den hab ich damals von der Probefahrt schon als ähnlich im Kopf.

@Dave: Das Video von Iggi kannte ich schon, hab ich gestern schon gefunden, ist allerdings nicht ganz so mein Geschmack. Hört sich sogar eher nach V8 an IMHO. Ein V10 muss kreischen
Hör ich mir aber nächstes Jahr in Sundern beim R8 Treffen einfach mal live an, vielleicht kann mich ja wirklich noch wer überzeugen, wer weiß

Viele Grüße,
Alex

Hi,

natürlich kann man das von der Leistung her nur noch recht schwer toppen, und wenn, dann wird's richtig teuer.
Gibt aber natürlich noch viele, evtl. irgendwann mal bezahlbare Möglichkeiten wie den kommenden, neuen V10 oder den aktuellen V10 Plus, V10 GT, Lamborghini Gallardo oder den 458 Italia. Langweilig wird's wohl nie werden.

@Dave: Sundern 2014 ist fest eingeplant Sobald der Termin steht, wird das Hotel gebucht. Möchte mal ein paar Gleichgesinnte kennenlernen und mir natürlich auch die Capristo am V10 live anhören. Der neue hat wieder die R-Tronic, ich fahre ausschließlich über die Schaltwippen und nutze den Automatik Modus höchstens 2x im Jahr im Stau

Grüße,
Alex