Inspektion die 2.

    Hallo miteinander,
    Leidiges Thema, konnte jedoch keine Antwort finden. Muss mit meinem 3 Jahren (26000km) alten TTS zur 2. Inspektion (1. 03/2012 bei 19000 km). Mein freundlicher will nun Öl, Bremsflüssigkeit und Haldex-Öl wechseln. Laut Inspektionsheft soll nur Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Bordcomputer zeigt für noch 100 Tage an und Haldex laut Serviceheft erst bei 60000km/4 Jahre. Mein freundlicher ist jedoch der Meinung, dass dies nur für TT gilt, nicht TTS. Hatte mir noch ein 2. Angebot eingeholt. Hier will der freundliche nur Bremsflüssigkeit wechseln.

    Was ist nun richtig. Wer kann mir helfen!
    Vielen dank!

    Sei froh, das Dein Freundlicher so umsichtig ist. Nach 3 jahren und nahezu 30000km ist es nicht verkehrt das Haldex Öl zu wechseln. Die Suppe ist da meist schon pechschwarz. Idealerweise wird der Haldex Filter auch gewechselt, was bei der Haldex Gen4 rel. einfach ist.

    Den Filter hat nicht jeder da, da eigentlich kein Filterwechsel eingeplant ist. Man bekommt den Filter entweder als Kit bei Volvo, oder hier: http://www.kd-tuning.de/H_o_m_e_/Motor…haldex_ecu.html

    Ich würde Haldexöl und Filter wechseln lassen. Ne neue Haldex kostet Dich ein vielfaches des lächerlichen Ölwechsels.

    Es kann nicht schaden, die Flüssigkeiten öfter zu wechseln. Aber es ist unnötig und nur Geldverschwendung. Im Serviceheft steht genau, was und wann gemacht werden muss. Und das ist völlig ausreichend.
    Laß es von dem machen, der sich an die Vorgaben hält, und nicht von dem, der nur seine Taschen füllen will. Und am Ende nicht mal macht, was er dir gesagt hat.

    Wenn man in 2-3 Jahren nicht mal bereit ist 100,- fürden Service der Haldex in die Hand zu nehmen, fährt man ggf. das falsche Auto. :denken:

    Das Netz ist voll von defekten Haldexkupplungen, weil das Öl nicht gewechslt wurde und das betrifft diverse Fahrzeugmarken.

    Serviceheft sagt zum Haldex-Kupplung Öl ersetzen: 60000km/4Jahre

    Meiner hat zwar erst 35000km aber ist 4Jahre

    Habe Termin 3.Juni zum wechseln.

    Wie Ravenous schon sagte sollte man so etwas schon einhalten.

    Das Problem unserer Zeit ist, dass die Dummheit aufgehört hat sich zu schämen.

    Syccon, im Service-Heft steht auch man sollte 5w30 ll fahren, was auch bekannt als Dreck-Brühe ist. wie geschrieben von den anderen wer an der falschen stelle sparrt den wird das teuer zustehen kommen. Und wenn du das ni verstehst dann Kauf dir ein 20 Jahre alten opel

    Na du weißt ja mal richtig Bescheid! :daumenhoch:
    Hier lecker Honigsaft. Schmeckt meinem Golf seit 100.000 km und meinem A4 seit 230.000 km. Und meinem TTS wird es auch super lecker schmecken. :tanzen: :haha: :megageil: