meines wissens nach musst du da nix eintragen lassen, da es sich um ein orginal audi ersatzteil handelt. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Das möchte ich korrigieren,aber nicht falsch verstehen.
Das ist ne Bauartveränderung die sehr wohl eingetragen werden muss.
Das mit den original Audi Teilen spielt da keine Rolle.
Gruss
kein thema pitbullfighter! 
gut zu wissen! DANKE DIR!
Gut zu wissen, werde meinen demnächst auch auf RS Bremsen umbauen. Teile sind schon da.
Weiß jemand wie sich die neuen Bremsen "anfühlen"? Merkt man da einen großartigen Unterschied? Mir geht's in erster Linie um die Optik....
hey christopher,
ruf dein tüv mal an was er will und sprich das mit dem durch wenn du den schon davor honig ums maul schmierst ist das eigentlich kein hexenwerk...
meiner wollte damals die teilenummern der bremsanlage und den vergleich oder die ansicht das der hauptbremszylinder das selbe volumen aufweist 30 min später war die rs eingetragen.
kurz gefahren hat den sattel etc gecheckt und die nummern verglichen fertig
grüße
Dennis
Hallo,
es gab mal in anderen Foren Leute die das nicht eingetragen bekommen haben. Damals ging es auch um den Bremskraftverstärker, der ja bei den 1.8 und 2.0 TTs kleiner ist.
Ich lasse mich aber auch gerne eines Besseren belehren. Hätte ja selber Interesse an ner größeren Bremse, aber ohne Eintragung würde ich da nicht rangehen.
Wie darf man sich eigtl die ESP/ABS Regelung vorstellen? Hat das Gerät Kennlinien von Bremsen hinterlegt?
Wie darf man sich eigtl die ESP/ABS Regelung vorstellen? Hat das Gerät Kennlinien von Bremsen hinterlegt?
ABS/ESP geht über den ABS Sensor am Rad welcher die umdrehungsgeschwindigkeit misst also du verzögerst und dieser handelt nach radlauf geschwindigkeit.
ochjo und wenn hier jetzt wieder irgendwelche mit physikalischen grundlegenheiten aufschlagen ich habs trotzdem eingetragen bekommen und es hat auch in einer notbremssituation tadellos funktioniert und hat mir den arsch gerettet.
Der HBZ ist bei TT und TTRS NICHT der Gleiche.
Nur der 3.2er und der TTS hat den 25,4mm HBZ so wie der TTRS.
Alle normalen 4 Zylinder haben einen 23,81mm HBZ
Die aktuelle Teilenummer des größeren HBZ ist 8J1611021E kostet ca. 280,-
Genauso ist der Bremskraftverstärker bei 3.2er, TTS und TTRS 11", der vom TT nur 10"
Die Bremsanlage am TTS/TTRS baut also deutlich mehr Bremsdruck auf, als die normale TT Anlage, was bei einer Mehrkolbenanlage ja auch Sinn macht.
Daher würde ich mich nicht darauf verlassen, wie gut die Bremse am normalen TT anspricht im Vergleich zum Ansprechverhalten am TTRS.
Der ABS Block hat beim TTRS auch eine andere Teilenummer.
um es zu erwähnen ich hatte einen 3.2
Ohje, ich habe einen 2.0TFSI. Hoffen wir mal, dass es da auch funktioniert. Aber sollte ja irgendwie möglich sein die Bremsen dort einzubauen und eingetragen zu bekommen, zur Not mit weiteren Anpassungen, oder?
sehe das nicht sooo harsch ruf einfach mal den tüv an was der prüfer sehen will der es abnimmt oder fahr hin und babbel mit denen dann weißt auf was de dich einstellen musst. vielleicht will er das mit dem hbz etc. auch garnicht.
weil nicht eintragen würde ich persönlich net machen.....
Nee, das auf keinen Fall. Eintragung muss schon sein, gerade bei so einer elementaren Baugruppe.
Halt uns auf dem Laufenden!
Bin da eigentlich ganz optimistisch. Diverse Golf R Fahrer haben die TTRS/RS3 Bremse ja auch eingetragen bekommen und da ich mich eh nicht selbst damit beschäftige, sondern umbauen lasse und der Schrauber meines Vertrauens recht kompetent ist und gute Kontakte hat, denke ich wird das schon werden.
Wenn nicht, werden die Zangen halt wieder verkauft.
Ich habe sie nicht eingetragen bekommen und wieder verkauft.
