Neuer BMW Z4

1. offizieller Beitrag

    Ich finde das ist zuviel des Guten. Da hats einer mit den ganzen Sicken übertrieben - das Auge findet keinen Halt. Aber mal warten, bis die ersten auf der Strasse sind. Aber ein Wow kommt mir definitiv nicht über die Lippen. Im Gegensatz zum alten Z4 Coupe...

    Gruß,
    Frank

    2 Mal editiert, zuletzt von LDSign (15. Dezember 2008 um 10:29)

    Schöne Sache, Interieur schaut wesentlich besser aus als beim alten!

    Mit dem n54Turbo Motor sicher ne Sahneschnitte :] . Hatte selber mal nen Z4M Roadster. Das Auto war eine Enttäuschung :( . Hat gesoffen für zwei, ist aber nicht dementsprechen marschiert.

    der Wagen sieht in echt sehr viel besser aus als auf den bildern, bessere gibts bei web.de und auf der BMW homepage unter news.

    und unter uns gesagt fährt sich auch verdammt gut :)
    nur die blöde "peitschenantenne" ist leider ein optischer totalgau...

    Endlich! BMW bringt wieder das zum Fahrer orientierte Cockpit. Wäre der neue Z4 schon auf dem Markt gewesen, wäre meine Entscheidung für den TTS nicht so einfach gewesen. Finde den Wagen eine Echte Wucht. Einzig und allein der kleine Kofferraum passt mir nicht so in den Kram.

    Will man alles haben, brauchts halt doch nen TTS xD

    Sieht nicht schlecht aus, aber ganz ehrlich, einen Audifan kann der auch nicht von nem TT abhalten. Und Interieur konnte BMW noch nie meiner Meinung nach.
    Ein TT sieht von außen UND von innen durchweg sportlich aus!

    Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen! (Walter Röhrl)

    Zitat

    Original von dread83
    Endlich! BMW bringt wieder das zum Fahrer orientierte Cockpit. Wäre der neue Z4 schon auf dem Markt gewesen, wäre meine Entscheidung für den TTS nicht so einfach gewesen. Finde den Wagen eine Echte Wucht. Einzig und allein der kleine Kofferraum passt mir nicht so in den Kram.

    Will man alles haben, brauchts halt doch nen TTS xD

    oder ne C6...
    gefällt auf jeden Fall wesentlich besser als der Vorgänger und dann mit den Sahnemotor und einer mit Sicherheit optimalen Gewichtverteilung...... da bin ich mal auf den Preis gespannt

    Gruß aus Reichling

    Einmal editiert, zuletzt von wibo (18. Dezember 2008 um 22:23)

    Zitat

    Original von wibo

    oder ne C6...
    gefällt auf jeden Fall wesentlich besser als der Vorgänger und dann mit den Sahnemotor und einer mit Sicherheit optimalen Gewichtverteilung...... da bin ich mal auf den Preis gespannt

    Hallo,
    die Preise stehen doch schon fest.
    Preise ab 35.900 Euro für den Z4 sDrive 23i, der Z4 sDrive 30i kostet ab 42.900 Euro und die Top-Version geht ab 47.450 Euro in Kundenhand über.

    Mit freundlichen Boxster S Grüßen.
    Uli

    Zitat

    Original von UBoxster

    Hallo,
    die Preise stehen doch schon fest.
    Preise ab 35.900 Euro für den Z4 sDrive 23i, der Z4 sDrive 30i kostet ab 42.900 Euro und die Top-Version geht ab 47.450 Euro in Kundenhand über.

    ja hab ich heute auch gelesen... ist unter dem was ich erwartet hätte.

    Felgendesign hatte BMW meiner Meinung nach noch nie drauf! Die sehen immer so unstrukturiert und "platt" von der optik aus. Fast wie Radkappen. Es gibt natürlich auch ausnahmen wie die M6 und M5 Felge aber der Rest ist Müll

    Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen! (Walter Röhrl)

    die lange Haube - klassische Sportwagenform und ein festes Dach ;

    auch preislich eine echte Alternative zum TTS mit echtem eigenen Charakter und hervorragenden Motoren ; nur kein Allrad und sehr wenig Kofferaum....

    Audi TTS Coupe (S-Tronic), A6 3.0 TDi Limousine

    Innen ist er Typisch BMW hässlich.

    Aber von aussen gefällt er mir immer mehr. Stylisch und Futuristisch irgendwie. Hat bissl was von nder Studie die nur auf Messen steht.

    Naja estmal abwarten bis man ihn in echt gesehen hat.