Tuning mit Garantie??

Zu 95% machen das alle Tuner über die NSA Garantie, aber nur eine Handvoll kann z.B. eine Leistungsstufe 1 legal eintragen.

Gruß

D.

Hi,

wir können auch eine zusätzliche Garantie anbieten, die die auch von anderen Tunern angeboten werden. Hierbei ist letztlich den Bestimmungen zu entnehmen, welche Bestandteile zu wieviel Prozent abgesichert sind.
Für deine konkrete Anfrage:

420PS bedeuten du musst in jedem Fall die Downpipe ändern. Entweder die originale modifizieren oder eine Tuningdownpipe mit Rennkat verbauen. Die erste Lösung ist ca. 1000.-€ günstiger, funktioniert beides.
Klammern am Ladeluftkühler würde ich pers. nicht machen. Preis Leistung stehen in keinem Verhältnis und Klammern verbessern außerdem auch keine Kühleigenschaften. Nimm einen anständigen Ladeluftkühler, dann kannst du später auch noch aufrüsten (das kommt sowieso.... ) und dazu eine Software die sauber aufs Fahrzeug in allen Bereichen und Lebenslagen angepasst wird. Eventuell noch ein Sportluftfilter und dein RS macht ordentlich Spaß.

Für ein detailliertes Angebot eine kurze Mail an info@hperformance.de

Oder am besten kurz anrufen, dann kann alles besprochen werden,

Grüße Tobi

Der Luftfilter wird keine 20PS bringen, da stimme ich zu. Allerdings wohl doch etwas mehr Durchsatz in allen Lebenslagen und das ist auf keinen Fall verkehrt. Gemessen an seinen Kosten und der Tatsache dass man ihn reinigen kann ..... rein damit

Grüße

Tobi mach doch ein rundum Sorglos Paket oder sowas in der Art Das nicht alles komplett abgedeckt werden kann ist klar aber man sollte vor einen finanziellen Bankrott im Falle eines Schadens abgesichert sein. Dann überleg sogar ich mir vielleicht das Tuning

Gerne bieten wir euch eine Garantie für das Tuning an. Schaut mal hier, wir (HPerformance / Siemoneit Racing) arbeiten mit Garantissimo zusammen. Am besten ihr schaut in den Garantiebedingungen, dann sag ich euch nichts falsches

Gesamtpakete sind wie gesagt kein Problem! Einfach per Mail anfragen.

Grüße Tobi

Habe mal ein paar (meiner Meinung nach) interessante Absätze aus den Garantiebedingungen kopiert, wer zu faul ist das ganze Dokument zu lesen

I. Gegenstand und Umfang der Garantie
1. Die Garantie bezieht sich auf die nachstehend bezeichneten Teile bzw. Baugruppen (abschließende Aufzählung):
Motor: Zylinderblock, Zylinderkopf und -dichtung, Kurbelgehäuse, Gehäuse von Kreiselkolbenmotoren sowie alle mit dem Ölkreislauf in Verbindung stehenden Innenteile.
Schalt- und Automatikgetriebe: Getriebegehäuse und alle Innenteile, einschließlich Drehmomentwandler
Achsgetriebe und alle Innenteile: Achsgetriebegehäuse (Front- und Heckantrieb)
2. [...]

II. Garantiefähige Personenkraftwagen
1. Alle Personenkraftwagen [...]: Garantiebeginn nur innerhalb der ersten 3 Jahre nach Erstzulassung gemäß Ziffer VII und einer Gesamtlaufleistung von nicht mehr als 60.000 KM. [...]

III. Garantieleistung
1. [...]Überschreiten die Reparaturkosten den Wert einer Austauscheinheit, so beschränkt sich der Garantieanspruch auf den Wert einer solchen Austauscheinheit, einschließlich Aus- und Einbaukosten. Überschreiten die Reparaturkosten den Zeitwert des Fahrzeuges zum Zeitpunkt des Schadeneintritts oder die vereinbarte Höchstersatzleistung (siehe Ziffer III 5. -> 10.000€), so beschränkt sich der Garantieanspruch für den Fall der Kostenübernahme gemäß Ziffer V. auf diesen Betrag.
[...]
5. Der kostenmäßige Umfang des Garantieanspruchs ist begrenzt auf den Zeitwert des Fahrzeuges im Zeitpunkt des Schadeneintritts. Die Höchstersatzleistung für die Garantiedauer beträgt 10.000 Euro. [...]
6. [...] Keine Garantie besteht jedoch für:
[...]
c) Alle nicht in Ziffer I. aufgeführten Teile, insbesondere Einspritzpumpen und Einspritzdüsen sowie für Nebenaggregate wie z. B. Turbolader [...].

IV. Inhalt der Garantie, Ausschlüsse, Selbstbeteiligungen
1. Inhalt der Garantie:
Aus der Garantie wird vorbehaltlich Ziffer V nur dann Entschädigung geleistet, wenn durch die Mehrleistung aufgrund der vom Tuner hergestellten bzw. eingebauten Einheit (Tuning-Software / Zusatzsteuergerät) die Funktionsfähigkeit der garantierten Teile (Ziffer I.) innerhalb der Garantiedauer und nicht in Folge eines Fehlers nicht garantierter Teile (insbesondere Zahnriemen, Einspritzpumpe, Einspritzdüsen und Nebenaggregate, sowie Kompressoren Turbolader und Abgaskrümmer) seine Funktionsfähigkeit verliert und dadurch eine Reparatur erforderlich wird.
[...] etc

Gruß Peter

Ich schließe immer die NSA für meine Autos ab. Die passt meiner Meinung nach besser, insbesonders beim TT, da auch Turbo und Allrad-System mitversichert werden kann.
Den Bedingungen der Garantissio entnehme ich, dass auch Schäden die auf Grund eines nicht versicherten Teil pakutt gehen, dann nicht versichert sind (IV. 1.)
Also z.B. der Turbo geht Hops und der Motor wird dadurch beschädigt, dann gibt es bei Garant. nichts, korrekt? Bei Garantissimo steht nur etwas von Front und Heckantrieb, nicht Allrad, etwas verwirrent.

Die NSA kostet mit Turbo und 4x4 Option knapp 200 Euro pro Jahr, den genauen Satz habe ich gerade nicht parat. Bisher hatte ich noch kein Schadenfall, kann also nicht dazu sagen, wie das Schadensmangament aussieht.