Bentley gibt bisher bestes Ergebnis für drittes Quartal bekannt

Seit Jahresbeginn stieg das Verkaufsvolumen um drei Prozent auf 11.316 Luxusautomobile, während sich der Umsatz von 1.949 Millionen Euro im Jahr 2021 auf 2.490 Millionen Euro in diesem Jahr erhöhte, was einem Wachstum von 28 Prozent entspricht.

Das ist vor allem auf die Beliebtheit der neuen Modellvarianten und die Individualisierungsmöglichkeiten durch Bentley Mulliner, den ältesten Karosseriebauer der Welt, zurückzuführen.

Zu dessen Angebot zählt auch der leistungsstärkste, schnellste, dynamischste und luxuriöseste Continental GT aller Zeiten, der GT Mulliner, der Anfang des Jahres auf den Markt kam. Um die Attraktivität für den Fahrer weiter zu erhöhen, führte Bentley für die GT-Familie und den Flying Spur eine neue S‑Reihe ein, die auf Fahrleistung und optische Präsenz ausgerichtet ist. Als drittes Kundenangebot wurden die Azure-Modelle vorgestellt, die sich auf Wohlbefinden und Komfort der Fahrgäste konzentrieren.

Der SUV Bentayga konnte sich als meistverkauftes Modell der Marke einen Anteil an Auslieferungen von 41 Prozent sichern, die Luxuslimousine Flying Spur einen Anteil von 27 Prozent – unter anderem dank der Einführung des neuen Hybridmodells, dem bisher fortschrittlichsten und umweltfreundlichsten Flying Spur. Diese Entwicklung bestätigt den Erfolg des ausgewogenen Modellangebots von Bentley. Die ultimativen Grand Tourer Continental GT und GTC machten zusammen 32 Prozent des Verkaufsvolumens aus, wobei der neue leistungsorientierte GT Speed das dynamischste Straßenfahrzeug ist, das Bentley je gebaut hat.

In Europa stieg das Verkaufsvolumen von Bentley in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 um 18 Prozent auf 2.133 Fahrzeuge. Die Region Asien-Pazifik verzeichnete ebenfalls ein zweistelliges Wachstum in Höhe von 17 Prozent. Der britische Heimatmarkt legte um 25 Prozent auf 1.126 Fahrzeuge zu, während Nord- und Südamerika mit einem Plus von sieben Prozent auf insgesamt 3.154 Fahrzeuge weiterhin die stärkste Region anhand der Auslieferungen ist.

Bentley erwartet dank der Einführung des Bentayga Extended Wheelbase (EWB), des neuen luxuriösen Flaggschiff-SUV mit dem besten Fond-Erlebnis seit dem Mulsanne, ein starkes Jahresendergebnis. Auf den Bentayga EWB entfielen bisher rund 40 Prozent aller Bestellungen in dieser Modellreihe seit der Markteinführung.

Die jüngsten Zahlen bestätigen auch weiterhin die branchenführende Beyond100-Strategie von Bentley, mit der das Unternehmen sein gesamtes Produktportfolio neu ausrichten will, um eine elektrifizierte Zukunft zu unterstützen und im Jahr 2030 Klimaneutralität zu erreichen. Diese Strategie beinhaltet auch ein auf zehn Jahre angelegtes Investitionsprogramm mit einem Volumen von drei Milliarden Euro in zukünftige Produkte und das Werk an der Pyms Lane in Crewe, in dem alle Bentley-Modelle gefertigt werden.

Adrian Hallmark, Chairman und Chief Executive von Bentley Motors:
„Obwohl Bentley weiterhin mit den Herausforderungen auf dem globalen Markt zu kämpfen hat, weisen die jüngsten Geschäftszahlen starke Ergebnisse in den meisten Regionen auf. Das anhaltende Wachstum der Umsätze pro Fahrzeug basiert auf den Sonderausstattungen und limitierten Modellen von Bentleys Veredelungs­abteilung Mulliner sowie der positiven Kundenresonanz auf unser wachsendes Angebot an Modellvarianten. Darüber hinaus wird auch die Einführung des neuen Bentayga Extended Wheelbase die Auslieferungen des Luxus-SUV von Bentley voraussichtlich weiter ankurbeln.“